Hidrolik Beyin diğer adıyla Hidrolik Ünite otomatik şanzımanları oluşturan temel bölümlerden biridir. Hidrolik Ünitenin görevi, şanzıman kontrol ünitesinin yönettiği ünite üzerinde bulunan selenoidler(elektrovana) vasıtasıyla şanzıman yağını içersinde bulunan pistonlar ve yağ kanallarıyla şanzıman içersindeki doğru kısma yönlendirir. İşte hidrolik ünite üzerinde bulunan bu elemanların doğru ve zamanında çalışmaması şanzımanın çalışmasında aksaklıklara neden olur. Bu aksaklıklar vites geçişlerinde vuruntu, geç vites değişimi , yüksek devirde vites değiştirme ve bunun gibidir. Hidrolik ünite her ne kadar şanzıman içersinde bir parça gibi gözükse de fonksiyonu ve yapısı itibari ile başlı başına otomatik şanzıman sisteminin anlaşılması ve onarım esnasında tıpkı şanzımanın kontrol edilip onarıldığı gibi aynı işlemin uygulanması gereken bir parçadır. Esasen tüm şanzımanların hidrolik ünitelerin tamirat mümkündür fakat Türkiye’de hidrolik ünite tamiratı henüz yaygınlaşmamış ve bir sektör haline gelmemiştir. Biz, Otomatikcim otomatik şanzıman servisi olarak şu anda sadece Aisin Warner şanzımanların hidrolik ünitelerinin tamiratını yapıyoruz. Aisin Warner şanzımanların tümünde 100.000 km sonrası vuruntu problemi vardır. Bunun nedeni AW ın kendine özgü olan Lineer Selenoidleridir. Biz esasen bu selenodilerin tamiratını yapıp üniteleri kontrolde geçiriyoruz. Aşağıda onarımı yaptığımız araç markaları, şanzıman tipleri ve hidrolik ünitelerini bulabilirsiniz.

Otomatik Şanzıman tamirinde ilk tercih edilen servis olmaya devam ediyoruz. Bunun sebenini ise birkaç maddede özetleyebiliriz.